martes, 27 de septiembre de 2011

Quick win



"QUICK WIN" se podría traducir como "Ganancia rápida". 
Se trata de buscar acciones sencillas y rápidas con las que conseguimos un beneficio inmediato. 
Acercarse a los objetivos y mejorar con pequeños esfuerzos o acciones, es muy motivante para seguir esforzándose y aprendiendo. 
Aprenden a discernir entre los tipos de acciones y su relación esfuerzo-resultado es vital en la competición.
Aprender a centrarse en el objetivo y no en el esfuerzo, pero no nos engañemos, no se trata de conseguir cosas sin esfuerzo, sino de gestionar bien el esfuerzo. 
Tiene cierto parecido con el principio de Pareto: "Sólo 20% de las tareas ya dan el 80% del resultado". 
Usar las Quick Wins no significa olvidar las acciones a largo plazo. Se trata más que nada, de variar el orden de las acciones. Son compatibles. 
Pequeños trucos en las salidas, un nudo al final de la contra para soltar y dejarla preparada para la popa, marcar los controles; hay muchas y cada uno tendrá que buscar las que más mejora les reporte, hasta que se agoten.
Todas estas pequeñas acciones, métodos, o rutinas nos darán un empujón muy rápido para estar delante.
Es curioso ver como equipos de vuelta al mundo y copa Ámerica gastan millones de euros en un proyecto y no hacen un pequeño gasto en un estudio matemático previo de teoría de juegos de cara a definir el diseño del barco, la estrategia y la tripulación.


Práctica Quick wins y compártelas.

domingo, 25 de septiembre de 2011

Manfred Curry


La mayoría de los regatistas de mi época seguro que han leído o al menos ojeado este libro: Táctica de regatas de Manfred Curry. Es curioso yo lo compré sobre 1980, pero este libro se editó por primera vez en 1928, y en español en 1964 (Manfred murió en 1959). Pese a la antiguedad del libro en esa época, era de lo mejor que había.
Acabo de releerlo a todo trapo y la verdad es que hoy su valor es como libro de época, aunque quedan ejercicios tácticos que siguen totalmente vigentes y por supuesto la descripción de la posición segura a sotavento. También es verdad que el reglamento de regatas ha variado y las presentaciones gráficas hoy en día no tienen nada que ver con el minimalismo de entonces.


Gracias a escribir esté Post he descubierto la vida de este regatista que también era científico. Entre sus inventos: los full batten de la mayor, la vela genova (la primera regata donde se uso fue en Génova), y la mordaza, todavía hoy usada.
Pero quizás la parte de más valor fueron sus estudios físicos sobre el comportamiento de las velas, usando túneles de viento, sobre los que desarrolló parte de los principios de sus consejos tácticos.


Manfred fue de esas figuras que revolucionó el mundo de la vela.


Yo nunca tuve entrenador ni monitor que me enseñaran nada durante los años de iniciación en la vela. Y los patrones de los que fui proel poco me decían. Fueron los libros los que me explicaban como mejorar, y este fue sin duda una de ellos.


Conocer las reglas de juego es lo primero para poder jugar, jugar bien y disfrutar jugando. Y es usual encontrarse en todos los deportes jugadores que no saben absolutamente nada del reglamento del juego que están jugando. Curiosamente juegan al parchís pocas veces en su vida y saben perfectamente las reglas y después dedican lustros a un deporte sin molestarse en conocer el reglamento.


En el deporte de la vela conocer el reglamento es fundamental. Saber usarlo te puede dar la victoria en muchas ocasiones y sobre todo te permite tener seguridad y confianza en todas las maniobras que realizas.





viernes, 23 de septiembre de 2011

La victoria y la derrota

Siempre he pensado que se aprende más con las victorias que con las derrotas, por eso los que ganan siempre siguen ganando y los que pierden les cuesta llegar a ganar.
Pero la mayoría de nosotros pierde más veces de las que gana, lo cual implica que si quieres mejorar has de gestionar muy bien esas derrotas. Si lo haces bien cada una de esas derrotas serán un paso a la excelencia.
Este artículo de Jorge Juan Fernandez te deja unas claves que no quiero ni resumir porque merece la pena leerlo entero....A ganar.

lunes, 5 de septiembre de 2011

APPS de vela, (Sailing APPS)

El mundo del telefono movil se impone a toda velocidad, Los dos reyes de los telefonos inteligentes, Androids y i-phones, disponen ya de multiples aplicaciones.
Hoy se me ha dado por buscar que tipo de aplicaciones existen en un campo lleno de oportunidades y en un target (navegantes) que suelen disponer de recursos y por tanto posibles usuarios de estos telefonos.

¿Que he encontrado?

En inglés hay múltiples aplicaciones tanto en i-phone como en android.
Estas aplicaciones pueden ser sencillas y también muy desarrolladas: medidores de viento, brújulas, juegos de navegacion, tabla de mareas y gráficas, partes meteorológicos, vientos, GPS, etc.
OCSC sailing blogs, Cartas nauticas, Tactica de crucero,

Hay algunas curiosas como el medidor de viento, la alarma de fondeo, ayuda para hacer nudos, traductor de terminos nauticos, enciclopedia nautica, señales visuales de barcos, banderas, etc.

También aparecen otras de reglamento, los norteamericanos tienen una por menos de 5 dolares. Pero de repente me encuentro con una APP de la ISAF, parece bastante completa (solo en ingles) por 14 euros. Si su precio fuera de 2 o 3 euros supongo que me la bajaria. Pero para mis necesidades de navegación creo suficiente bajarme el PDF de reglamento en el móvil.

Me encuentro también varias para poder estudiar el PER.

Yo he usado este verano una APP gratuita de predicción de tiempo con mapas satélite actualizados de AEMET, y funcionaba bastante bien. En Catalunya disponemos de Meteocat, pero aporta menos que la anterior.

Si conoceis alguna otra interesante ya lo comentaréis.

Improvesailing



El objetivo de este blog, es simplemente dar y divertirme. Quizás deberia haberlo llamado dosdes. Las premisas que me impongo son:
  1. El objetivo principal es hablar de vela.
  2. Tratar lo local (Barcelona y laser master) y lo global.
  3. Intentar no salirme del ámbito de la vela, y si lo hago de manera tangencial.
  4. Expresarme en todos los temas de manera libre con respeto hacia todas las personas.
  5. No tener miedo a equivocarme, ni a corregirme.
  6. Incumplir estas premisas si fuera necesario.
Espero que disfrutéis leyéndolo.